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Ciências Humanas e suas Tecnologias.  

As rodovias amazônicas


A partir da década de 1950, o governo investiu na construção de estradas de rodagem. Na Amazônia, as rodovias estimularam a formação de novas cidades, mas as técnicas de construção adotadas provocaram grandes estragos ecológicos:

• A Belém­–Brasília (1958 a 1960), com 2.162 km de extensão, permitiu a formação de cidades.
 
• A Transamazônica, iniciada em 1970 e interrompida em 1974, não chegou à metade dos 5 mil km previstos. Foi inviabilizada pelas chuvas, pelo alto custo dos fretes e pela crise do petróleo.
 
• A rodovia Cuiabá–Porto Velho estimulou a colonização de Rondônia, cuja população passou de 111.064, em 1970, para 1.132.692, em 1991.


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